Fenix I, Rotterdam

Un distrito que cobra vida

Katendrecht es una península en el puerto de Róterdam, situada entre Rijnhaven y Maashaven. El antiguo barrio, con casi 5.000 habitantes, ha tenido una historia bastante agitada. En el pasado, muchos emigrantes partían hacia el Nuevo Mundo desde Rijnhaven. Tras la finalización de Maashaven en 1905, el carácter del área, con su vida rural de pueblo, cambió a un típico barrio de marineros con una vida nocturna notoriamente animada. Sus habitantes lidiaron con las consecuencias durante décadas. No fue hasta 2007 cuando se realizaron mejoras estructurales en la infraestructura, incluyendo la construcción del nuevo puente Rijnhaven en 2010.

Desde la década de 1920, dos antiguos cobertizos se encontraban al final del puente. Según los responsables y jóvenes empresarios emprendedores, los terrenos ofrecían el espacio necesario para ayudar a Katendrecht a recuperarse económica y culturalmente. El sitio debía convertirse en un lugar que ofreciera espacio para pequeños negocios y donde la gente pudiera producir, vivir, comer y consumir. Esta idea funcionó tan bien que, en los últimos años, la península se ha convertido en una de las zonas más animadas de la ciudad, aunque todavía permanecen algunos rincones más rudos. Actualmente, en cada esquina se encuentran restaurantes, cafeterías, heladerías y bares, convirtiendo Katendrecht en un destino soñado para los gourmets.

Edificios históricos con nuevos usos

Los antiguos cobertizos se denominan ahora Fenix I y II. “Fenix” significa “fénix” en inglés, y la península se ha reinventado efectivamente como un fénix que resurge de sus cenizas.

Actualmente, Fenix II se está convirtiendo en un salón de experiencias culinarias y un museo, mientras que se han añadido plantas a Fenix I para un edificio residencial diseñado por el estudio de arquitectura mei architects and planners de Róterdam, por encargo de la empresa inmobiliaria Heijmans. La volumetría del edificio disminuye de nueve plantas en el muelle a cinco plantas hacia el interior de la península.

Es un hecho notable que el antiguo cobertizo se ha conservado en la medida de lo posible, mientras que las nuevas plantas se han dispuesto sobre él. La estructura portante, formada por numerosas columnas individuales que atraviesan las naves antiguas, influye naturalmente en el interior de los edificios convertidos para usos gastronómicos y comerciales, incluyendo incluso un aparcamiento de varias plantas con 227 plazas.

La fachada interior, que separa el sistema de escaleras y ascensores del aparcamiento de las zonas de estacionamiento, se construyó utilizando perfiles de Forster Profile Systems de Arbon, Suiza. Los perfiles enrasados de la serie forster presto proporcionan el cierre necesario de protección contra incendios y humo, al tiempo que aseguran una máxima transparencia gracias a la estrechez del perfil. Al emplearse grandes superficies acristaladas, es posible un excelente control visual de todas las áreas, ofreciendo así a todos los usuarios una gran sensación de seguridad.

El sistema de perfiles forster presto garantiza fiabilidad y cumple simultáneamente con los elevados requisitos de funcionalidad técnica, a pesar del uso continuo extremo típico de los aparcamientos. Para este proyecto, los perfiles forster presto se pintaron de color negro. No obstante, forster presto también está disponible en acero inoxidable, para soluciones elegantes y especialmente sofisticadas.

Pisos para familias jóvenes y numerosas

Los apartamentos en las plantas superiores se ofrecen en tamaños de 40, 60, 80 y 100 metros cuadrados. En la última planta se encuentran amplios penthouses con grandes terrazas en la azotea. En las naves inferiores, situadas directamente junto al aparcamiento y en la fachada exterior, hay viviendas tipo muelle de 14 metros de altura con un espacio habitable impresionante de casi 7 metros. Estos apartamentos se acceden desde la planta baja, mientras que los de las plantas superiores se alcanzan mediante ascensor y escalera.

Los perfiles Forster también se utilizan en las zonas de acceso a los niveles superiores. En las entradas de los ascensores, el sistema de perfiles forster presto, ya utilizado en el área de aparcamiento, separa de manera fiable y segura el acceso vertical del uso residencial.

En total, el complejo Fenix dispone de aproximadamente 8.500 metros cuadrados de superficie para usos comerciales, culturales y gastronómicos, mientras que los más de 200 lofts diseñados de manera diferente ofrecen alrededor de 23.000 metros cuadrados de superficie habitable. El coste total de construcción se estima en 40 millones de euros.